Isi Ringkas
- Downforce tak tambah berat kereta, tapi beri kesan serupa pada tayar
- Lebih kuat downforce = lebih kuat cengkaman, bukan lebih banyak inertia
- Kesan ini hanya berlaku bila kereta bergerak laju
- Komponen seperti ‘wing’ bantu hasilkan downforce, tapi juga tambah rintangan angin
{tocify} $title={Isi Kandungan}
Apa Maksud Downforce
Downforce ialah daya yang tekan kereta ke bawah bila ia bergerak laju. Daya ni datang daripada aliran angin yang ditolak ke atas oleh bahagian tertentu kereta—selalunya sayap atau ‘aero parts’. Daya ni buat tayar tekan lebih kuat ke atas jalan, jadi kereta lebih stabil dan cengkaman pun lebih kuat.
Downforce bukan berat tambahan. Berat datang dari jisim, tapi downforce ialah tekanan daripada udara.
Kenapa Tak Tambah Berat Saja?
Tambah berat memang boleh buat kereta lebih melekat di jalan, tapi itu juga buat kereta lebih susah untuk pecut atau brek sebab jisim lebih tinggi = inertia lebih tinggi.
Downforce pula tekan ke bawah macam berat tambahan, tapi tanpa tambah inertia. Jadi, kereta boleh masih laju, tapi tetap melekat bila membelok atau membrek.
Bila Downforce Mula Berkesan?
Downforce hanya kuat bila kereta bergerak laju, sebab ia bergantung pada halaju dan bentuk kereta. Ada yang kata, kereta seperti ZR1 boleh dapat 1,200 lbs downforce, tapi itu hanya bila ia dah capai kelajuan lebih 200 km/j. Di kelajuan rendah, downforce hampir tiada.
Kereta lumba guna sistem aktif seperti DRS (drag reduction system) untuk kurangkan rintangan angin bila di laluan lurus tapi tambah downforce bila di selekoh.
Apa Kesan Sampingan Downforce
Kesan utama ialah rintangan angin (drag). Lagi banyak downforce, lagi banyak drag. Ini boleh kurangkan kelajuan maksimum. Jadi, jurutera kereta cuba seimbangkan dua benda ni: cukup downforce untuk selekoh, tapi tak terlalu banyak sampai perlahan di laluan lurus.
Apa Bezanya Wing dan Spoiler?
Kedua-dua ni bantu kawal aliran udara. Secara teknikal:
- Wing: Ada permukaan atas dan bawah, macam sayap kapal terbang tapi terbalik. Ia hasilkan lebih downforce.
- Spoiler: Lebih ringkas, biasanya untuk ganggu aliran udara dan kurangkan ‘lift’. Bukan semua spoiler hasilkan downforce.
Wing dan spoiler nampak serupa tapi tak sama. Wing direka untuk hasilkan downforce dan tambah cengkaman, manakala spoiler ubah aliran angin supaya tekanan di atas kereta kekal tinggi dan elak kereta "terangkat". Dalam artikel ini, bila sebut wing, maksudnya komponen yang betul-betul hasilkan downforce.
Tapi dalam penggunaan harian, ramai orang guna dua perkataan ni secara berganti-ganti.
Penutup: Kenapa Downforce Penting Untuk Kereta Laju
Downforce bantu kereta kekal stabil dan cengkam lebih kuat semasa pecut,
membrek, dan membelok—terutamanya bila bergerak laju.
Ringkasnya—downforce
buat kereta lebih "melekat", bukan lebih berat.
Sumber: Reddit
Baca juga: